Srbija bi do 2025. godine trebalo da ima najmanje pet novih aerodroma i da vazdušnim lukama premreži celu teritoriju zemlje.
Jedan od planiranih novih aerodroma jeste i postojeći aerodrom Ponikve. Da li Užice ima potrebu za aerodromom? Jedno od opravdanja izgradnje aerodroma jeste povećanje broja stranih turista i domaćih turista iz dijaspore. Na papiru ovo zvuči kao validan razlog, druga strana ove priče jeste da infrastruktura do aerodroma Ponikve i od aerodroma ka turističkim destinacijama našeg kraja je skoro nepostojeća.
Ipak, pored Ponikvi, ovaj deo Srbije ima i aerodrom Moravu a jedan od 5 novoplaniranih aerodroma jeste i aerodrom Pranjani. Napominjemo da zbog “velikog interesovanja” putnika aerodrom Morava, pre početka pandemije Koronavirusa, radio samo sredom od 12 do 14 časova.
Što se tiče ekonomske isplativosti, jasno je da to nije u prvom planu političara zagovornika izgradnje aerodroma. Drugi po veličini aerodroma u Srbiji jeste Konstantin Veliki u Nišu koji je prošle godine imao 422 000 putnika i opet završio godinu sa velikim gubitcima. Ako privrednicima radi plasmana svojih proizvoda na druga tržišta baš treba jedna vazdušna luka put do aerodroma Morava ne traje mnogo duže od puta do Ponikvi (ako je verovati Google maps razlika je 50 minuta)
Lepo zvuči kada se kaže “Užice ima svoj aerodrom”, ali koliko često bi užičani koristili svoj aerodrom? Jasno je da je projekat aerodroma Ponikve neisplativ i da će u budućnosti stvarati gubitke koje bi na uštrb drugih projekata plaćali građani Užica.
Da li će Užice dobiti svoj aerodrom? Hoće, jer “aerodrom” zvuči lepo u CV nekog lokalnog ili državnog političara ali i idealno mesto za “preusmeravanje” novčanih sredstava. Zato ovih dana slušamo lokalne političare a i ministre o ulaganjima u aerodrom Ponikve, kao i svaki put pred izbore.
Izvor: uzice online
