Kako se približava leto i s njim strogi kriterijumi na tehničkim pregledima, raste i vozačka nervoza – da li će produžiti registraciju. Uslov od 5.jula biće emisija izduvnih gasova. Na pitanje otkud u Srbiji veliki broj „štetnih” vozila, odgovor je jednostavan – uklonjeni su im katalizatori koji su glavni prečistači izduvnih gasova, ili su vremenom postali neispravni.

Da podsetimo, na prostoru EU motori norme evro 1 uvedeni su 1993. godine, zatim je tri godine kasnije evro 2 postao obaveza, a evro 3 je stupio na snagu 2000. godine. Od 2006. se primenjuje evro 4, od 2009. i evro 5 standard. U 2014. su proizvođači već prešli na evro 6 emisionu klasu, a evo stiže evro 7. Svi ovi standardi su podrazumevali ugrađene prečistače. A naš narod kô narod, skidao ih je s vozila, neki zbog toga da bi motori „prodisali” jer ih izduv kroz filtere „guši” a neki i da bi zaradili.

Paladijum kao deo katalizatora je skup i tražen metal. Unca paladijuma trenutno iznosi oko 1.400 dolara, skuplja od unce zlata. Kakve to veze ima sa skidanjem, pa i krađama katalizatora? Paladijum je jedan od plemenitih metala koji je trenutno najtraženiji u auto-industriji, budući da ga primenjuju u katalizatorima koji regulišu nivo izduvnih gasova automobila. Mnogi preprodavci i nesavesni ljudi su izbacili tone kancerogenih čestica u vazduh koji dišemo, jer su skidali katalizatore i prodavali ih za nekoliko desetina evra. I sad ništa drugo nego vraćaj te uređaje na vozila. Čitava „operacija” nije jeftina, a nije ni sigurna u smislu da će vozilu vratiti fabrički propisanu čistoću.

Originalni katalizatori s montažom koštaju i do 500 evra, što zavisi od modela vozila. Univerzalni su jeftiniji, koštaju od 10.000 do 15.000 dinara. Nisu toliko dugovečni, ali ako se pravilno održavaju, mogu da traju od 50.000 do 100.000 kilometara, ali ostaje pitanje da li mogu emisiju gasova iz motora da svedu u dozvoljeni opseg. Jagma je sada i za polovnim katalizatorima koji se u oglasima nude za 50 do 100 evra. „Sigurni” su kao i sva polovna roba, a kako se datum približava cena će im rasti.

Izvor: politika.rs