Ako ste nekad čitali nalepnice na rezervoaru za gorivo ili oznake na automatima za gorivo na benzinskim pumpama, verovatno ste zapaziili oznake RON95, RON98, RON100, E5 i E10, itd. Da li znate šta zapravo te oznake znače i čemu služe? Danas ćemo pokušati da vam malo razjasnimo ove pojmove kako biste bolje razumeli njihovu svrhu.
Ove oznake napisane na rezervoarima za gorivo naših motocikala ili na benzinskim pumpama, govore o određenom sadržaju goriva. Na osnovu njih biramo ono koje je najpogodnije za naš motocikl, odnosno ono gorivo koje preporučuje proizvođač za agregat koji imamo, piše BjBikers.com.
Oktanski broj
Ukratko, oktanski broj predstavlja otpornost goriva na samozapaljenje. One priče da gorivo sa više oktana daje više snage agregatu i da je “čistije” zapravo nisu tačne. RON je oznaka za “Research Octane Number”. Uglavnom je većina motocikala kompatibilna sa benzinom sa minimalnim sadržajem od 95 oktana. Samo agregati sa većim kompresionim odnosom koriste goriva sa većim oktanskim brojem. Isto važi i za motore koji postižu visoke temperature.
Veći oktanski broj znači da će teže doći do zapaljenja unutar cilindara. Smeša goriva mora da se zapali u trenutku kada svećica baci varnicu. Ukoliko gorivo nema veliku otpornost na samozapaljenje, može se dogoditi da se smeša goriva i vazduha zapali pre nego što svećica baci varnicu. Ta pojava samozapaljenja goriva negativno se odražava kako na performanse agregata, tako i na radni vek istog. Takođe može doći do teškog oštećenja agregata upotrebom goriva sa manjim oktanskim brojem od preporučenog.
Najjednostavniji način raspoznavanja da agregat ne radi dobro sa trenutno sipanim gorivom je zvuk “kuckanja” iz agregata. Ukoliko primetite sličan neobičan zvuk, pre nego što pomislite da se čuje nešto mehanički iz agregata, pokušajte da sipate gorivo na drugoj benzinskoj pumpi ili gorivo veće oktanske vrednosti i zvuk možda nestane.
E5 i E10
Benzin u sebi sadrži etanol ili jednostavnije rečeno alkohol. Da vas ne davimo puno hemijom, etanol je zapravo jedno od organskih jedinjenja iz grupe alkohola.
A zašto sad pričamo o tome? Ona oznaka “E” ispred broja, upravo znači da to gorivo sadrži etanol.
Da odmah pređemo na sledeće pitanje: zašto etanol u benzinu? Etanol se stavlja u benzin kako bi se pomoglo njegovo lakše sagorevanje. Odnosno da bi benzin kompletnije sagorevao. Kompletnijim sagorevanjem goriva dobija se i manja emisija štetnih gasova. Zato je upravo Velika Britanija uvela na svim pumpama goriva sa oznakom E10.
Oznaka E5 znači da se radi o gorivu sa maksimalnim sadržajem kiseonika od 2,7% težine i maksimalnim sadržajem etanola od 5% zapremine, u skladu sa EN 228. Zbog tih 5% etanola, na etiketi stoji oznaka “E5”.
Oznaka E10 označava upotrebu goriva sa maksimalnim sadržajem kiseonika od 3,7% težine i maksimalnim sadržajem etanola od 10% zapremine, prema EN 228. Otud oznaka “E10”.
Izvor: nova.rs
