JP Putevi Srbije raspisali su tender za reviziju projekta državnog puta sa aspekta bezbedonosnih karakteristika puta za projektovanje i izvođenje radova na izgradnji obilaznice oko Užica – izmeštanje dela trase državnog puta prvog B reda broj 28, u fazama idejnog projekta i projekta za građevinsku dozvolu.

Ugovor o projektovanju i izgradnji vredan 29.8 miliona evra potpisan je sa kineskom kompanijom Power construction corporation of China. Tender ističe 6. avgusta.

Revizija bezbednosti saobraćaja sprovodi se za državni put IB reda br.28 Užice – Kadinjača – Bajina Bašta, deonica Obilazak Užica na potezu Zlatiborski put (petlja Surduk) – Sinjevac – Volujac.

Kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji, osnovni cilj usluge Revizije bezbednosti saobraćaja je rana identifikacija nedostataka u projektnim rešenjima sa aspekta bezbednosti saobraćaja, koji mogu imati negativne implikacije na bezbedno odvijanje saobraćaja nakon izgradnje puta, piše eKapija. Pored toga, cilj je procena rizika koje ti nedostaci predstavljaju za učesnike u saobraćaju, kao i predlaganje mera za njihovu eliminaciju ili ublažavanje mogućih posledica.

Prema Članu 89, stav 1, Zakona o putevima, precizira se, upravljač državnog puta je u obavezi da obezbedi reviziju projekata državnog puta I reda sa aspekta bezbednosnih karakteristika puta za sve projekte izgradnje novih puteva i rekonstrukcije postojećih, u svim fazama projektovanja, neposredno pre puštanja puta u eksploataciju i najkasnije šest meseci nakon toga.

“U prethodnim fazama projektovanja predmetne deonice nije sprovedena procena uticaja puta na bezbednost saobraćaja, niti revizija projekata puta sa aspekta bezbednosnih karakteristika u fazi idejnog projekta. U cilju obezbeđenja bezbednih uslova odvijanja saobraćaja za sve učesnike naručilac pokreće proceduru kombinovane revizije projekata puta sa aspekta bezbednosnih karakteristika puta, s obzirom na to da je u toku izrada tehničke dokumentacije u fazi Projekta za građevinsku dozvolu (PGD), a da revizija nije vršena u prethodnoj fazi (Idejni projekat – IDP)”, stoji u projektnom zadatku.

Trasa obilaznice oko Užica se pruža od državnog puta IB-23 (Ibarska magistrala), gde je predviđena petlja „Surduk“, zatim prolazi preko reke Đetinje i ukršta se sa lokalnim putem Užice – Stapari, a završava se na državnom putu IB-28 Užice – Bajina Bašta (raskrsnica „Volujac“). Ukupna dužina deonice je oko 4,85 kilometara, a na trasi se nalazi nekoliko značajnih konstrukcija, među kojima su petlja „Surduk“ i most preko Đetinje.

Gradnja obilaznice, sa projektovanom brzinom od 60 kilometara na sat i dve trake koja će biti povezana sa tunelom ispod Kadinjače i putem prema Republici Srpskoj, počela je u novembru 2023. godine.