Ministarstvo finansija oglasilo se povodom novog cenovnika vezanog za registraciju vozila u Srbiji.
Od 1. januara 2022. godine porez koji se plaća prilikom registracije neće se više obračunavati na osnovu kubikaže, već na osnovu godine proizvodnje – najavio je ministar finansija Siniša Mali.
Za motorna vozila preko pet do osam navršenih godina starosti
| KUBIKAŽA CM3 | POSTOJEĆE REŠENJE (15% – umanjenje) | PREDLOG (25% – umanjenje) |
| 2001 – 2500 | 49.512 | 43.687 |
| 2501-3000 | 100.334 | 88.530 |
| PREKO 3000 | 207.374 | 182.977 |
Za motorna vozila preko osam do 10 navršenih godina starosti;
| KUBIKAŽA CM3 | POSTOJEĆE REŠENJE (25% – umanjenje) | PREDLOG (40% – umanjenje) |
| 2001 – 2500 | 43.687 | 34.950 |
| 2501-3000 | 88.530 | 70.824 |
| PREKO 3000 | 182.977 | 146.382 |
Za motorna vozila preko 10 do 20 navršenih godina starosti:
| KUBIKAŽA CM3 | POSTOJEĆE REŠENJE (40% – umanjenje) | PREDLOG (65% – umanjenje) |
| 2001 – 2500 | 34.950 | 20.387 |
| 2501-3000 | 70.824 | 41.314 |
| PREKO 3000 | 146.382 | 85.389 |
NAPOMENA: Obračun je izvršen polazeći od iznosa poreza koji se plaća u 2021. godini. U decembru 2021. izvršiće se usklađivanje iznosa poreza koji se plaćaju u 2022-oj godini, indeksom potrošačkih cena za prethodnih dvanaest meseci, prema podacima republičke organizacije nadležne za poslove statistike. Zbog toga će doći do izmene iznosa poreza koji se plaća nakon umanjenja tako usklađenih iznosa poreza po osnovu starosti vozila
Najvažnije izmene i dopune Zakona o porezima na imovinu odnose se na način utvrđivanja poreza na prenos apsolutnih prava na upotrebljavanim motornim vozilima koji se vrši između fizičkih lica koja nisu obveznici poreza na dodatu vrednost.
Prema važećem zakonskom rešenju, porez na prenos apsolutnih prava utvrđuje se rešenjem, što uz ostale aktivnosti neophodne za promenu vlasnika motornog vozila (sačinjavanje i solemnizacija ugovora kod javnog beležnika, podnošenje poreske prijave poreskom organu, donošenje rešenja o utvrđivanju poreza, preuzimanje rešenja po utvrđivanju poreza i njegovo plaćanje, promena saobraćajne dozvole koju vrši ministarstvo nadležno za unutrašnje poslove), može prouzrokovati da od prenosa prava svojine do promene saobraćajne dozvole protekne značajan vremenski period.
Predloženim rešenjem će se porez na taj prenos utvrđivati samooporezivanjem (primenom propisanih elemenata, po propisanoj formuli), što će svesti na minimum vreme neophodno za ispunjenje poreskih obaveza, kao i za promenu saobraćajne dozvole.
Pored navedenog, propisana su jasni kriterijumi za utvrđivanje visine poreske osnovice, čime je omogućeno poreskim obveznicima da mogu da utvrde tačnu visinu poreske obaveze pre zaključenja ugovora o prenosu prava svojine na vozilu.
Izmene i dopune Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara predložene su imajući u vidu da se tržišna vrednost putničkih vozila radne zapremine motora preko 2000 cm3 brže umanjuje po osnovu starosti u odnosu na ostala motorna vozila.
S tim u vezi, ukazala se potreba da se kod oporezivanja porezom na upotrebu motornih vozila doslednije sprovede ustavni princip oporezivanja srazmerno ekonomskoj moći obveznika.
Navedenim izmenama i dopunama predloženo je da se umanji poresko opterećenje za ta vozila starosti preko pet do dvadeset godina. Za vozila starosti preko 20 godina dodatno umanjenje nije predloženo, iz razloga što se za ta vozila i sada plaća 20 odsto od propisanog iznosa poreza.
Takođe, dodatno umanjenje kod oporezivanja ovih vozila moglo bi se smatrati podsticajem za njihovu nabavku, što nije prihvatljivo sa stanovišta bezbednosti saobraćaja na putevima i unapređenja zaštite životne sredine.
Izvor: uzice online/b92.net
